中工网讯（工人日报—中工网记者李国）“就像打车一样随叫随到，送孩子上学、上班再也不用掐点赶车了！”6月，家住重庆市渝北区礼悦小区的居民体验了一把“打公交”的便捷。在家用手机小程序预约，确认上下车地点后，居民可以在手机上实时查看车辆位置。仅仅几分钟时间，预约的公交车便已在站点等候。
近日，重庆开通3660、3661等多条响应式公交线路。响应式公交不像普通公交必须按固定路线走，而是打破了路线和站点的限制，根据乘客的需求在特定的区域内灵活调整。
记者体验发现，乘客通过“响应公交”小程序选好上车点和目的地，在手机上下单后，系统就会匹配最近的公交车前来，再根据乘客选定的目的地，就近规划路线送达。响应式公交像打车一样方便，价格却和公交一样便宜。
除线上约车外，响应式公交还提供线下随上的乘坐方式。线下随上适合说走就走的乘客，看到站台有“响应公交”停靠，直接上车，告诉司机要去哪儿，司机设置好路线后乘客刷卡乘车即可。
“叮、叮，乘客您好……”伴随公交车语音提示不断响起，乘客陆续在不同的预约站点上车。
“花公交车的钱体验到了坐网约车的便捷！”“不用换乘，现在的公交出行服务真方便！”车内的乘客们你一言、我一语，打开了话匣子，对响应式公交赞不绝口。
不同于网约车，响应式公交上乘客众多，上下车地点也不尽相同，如何设计更合理高效的行车路线，是公交运行需要解决的难题。
据了解，响应式公交采用自主研发的智能载客公交算法，通过大数据分析和云计算技术，综合乘客定位、目的地方向、周边公交资源分布、实时路况、运行能力等信息，为乘客快速匹配附近顺路、用时最短的车辆。同时，灵活调度车辆，调整班次安排，实现出行需求与运力供给信息实时共享与精准匹配。
近日，在重庆渝北区悦来街道嘉悦社区，记者看到，志愿者手拿响应式公交宣传手册，教附近居民如何预约、乘坐。市民纷纷上前询问，乘坐响应式公交的热情十分高涨。
当前，人们的出行需求逐渐由“有车坐”向“高质量出行”转变，迫切需要对公共交通提档升级，提升公共交通服务水平。响应式公交为解决城市部分区域市民有刚性出行需求，但量小、不集中的矛盾提供了新思路。据了解，不仅是重庆，深圳、南昌、青岛等多地也纷纷推出响应式公交，满足个性化、多样化出行需求，节省出行时间，提高公交运行效率。
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